Perludiketahui oleh semua pengguna motor matik seperti Yamaha NMax, Honda Vario, dan lainnya mengenai dampak atau fungsi kampas ganda yang mulai mengalami aus atau habis. tinggal bongkar CVT sudah terlihat aus atau belum. Mengacu pada jarak tempuh, normalnya berkisar 24.000 kilometer hingga 35.000 kilometer biasanya sudah terjadi keausan FilterOtomotifAksesoris MotorSpare Part MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 623 produk untuk "kanvas ganda vario 150" 1 - 60 dari 623UrutkanAdMangkok Ganda Anti Gredeg Vario PCX 125/150/160 ADV 160 Solusi 70+AdMangkok Ganda Spectro Vario 125/150/160 PCX ADV Kampas Ganda 50+AdSuper Full Upgrade CVT Vario 125 Vario 150/160 PCX 150/160 ADV 100+AdMangkok Kampas Ganda Vario 125 150 PCX ADV 150 160 Spectro Racing 16AdSuper Full Upgrade CVT PCX 150/160 Vario 125/150/160 ADV 150/160 70+KAMPAS KANVAS GANDA HONDA NMAX AEROX VARIO 125 VARIO 150 OEM ORI 70+Kanvas Kopling Ganda Vario 125 150 LED old PCX original BaratVGS shop 4Kanvas / Kampas Ganda K35 Vario 150/Vario 125 28Sisa 3KAMPAS GANDA KANVAS GANDA DAYTONA NMAX VARIO VARIO 125 VARIO 150 12Kampas ganda kanvas otomatis NMAX N Max Aerox Vario 3 KampasGanda otomatis merk USR / SRP Untuk Vario 125, Vario 150, PCX 150. Lebih pakem, anti selip. Mengurangi gejala power loss akibat selip kopling yg umum terjadi pada motor matic. Power mesin bisa tersalurkan secara maksimal ke roda. Akselerasi enteng, motor cepat melesat. Bisa untuk mesin standar Sudah termasuk per kampas / sentri 3pcs Cara Bongkar Cvt Vario 150. 3. nah setelah terbuka kita akan melihat kampas kopling ,eitsss tapi sekedar informasi bagi yang mau membuka baut rumah puli belakang / driven jangan kaget bila kita membuka bautnya sangat susah bahkan sampe keringat jagung kalo alatnya tidak standar karena biasanya kalo sering service di benkel resmi maka disana menggunakan alat impact tenaga angin looo kalo mereka sich sangat cepat karena alatnya canggih tapi kalo alatnya manual bisaa bisa lemas duluan hehe, ups tapi gak semua murnya sulit loo dibukanya tergantung amal pebuatan juga wkwkwkwk . Bongkar dan servis cvt vario 150 setiap 8000 km Bongkar dan servis cvt vario 150 setiap 8000 km wajib dilakukan baik terdapat keluhan atau tidak pada bagian cvt. Dengan bongkar cvt vario ini juga dilakukan pengeckekan kondisi masing masing part, roller, rumah roller, seal pully belakang, kampas ganda dan v belt dari indikasi keeusakan yang bisa cvt akan awet dan nyaman digunakan jika selalu dilakukan Bongkar dan servis cvt vario 150 setiap 8000 km. akan tetapi, perawatan penggantian seperti roller dan v belt setiap 24 rb km juga perlu dilakukan. v belt yang lebih tebal menyebabkan keausan yang terjadi tidak terlalu parah. Part yang perlu diperhatian ketika membongkar dan servis vario ini seperti keadaan roller dari aus tidak rata, keausan bos dan rumah roller, keausan kampas ganda, rembesan seal puley belang. cek video Bongkar dan servis cvt vario 150 setiap 8000 km di bawah ini. penyebab mesin honda beat berisik disebabkan keausan pada bagian cvt apabila ditasakan suara berasal dari mesin sebelah kanan. . Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu Keluhan pada Honda Vario bisa diatasi dengan mudah Foto/Carmudi Indonesia. Sementara versi 125 dan 150 cc biasanya hanya muncul di Vario atau skutik Honda lainnya dengan mesin pekgo-an’. Dari sekian jenis varian yang ada, keluhan yang sering muncul dari mulut pengguna Honda Vario yaitu soal getaran saat putaran bawah. Gejala getar bisa hilang dengan cara modifikasi kampas kopling, mangkok kopling, atau mengganti dari merek lain dengan dudukan yang sama. Yuk, kita telusuri lebih lanjut apa saja keluhan pada Honda Vario dan cara mengatasinya CVT Vario yang bergetar disebabkan karena adanya debu yang menempel pada bagian kopling dan roller akibat gesekan berlebih. CVT bergetar dengan ciri gredek-gredek’ di putaran bawah biasanya disebabkan oleh kopling ganda yang bermasalah. Gesekan pada kampas sentrifugal dan mangkok kopling cukup besar sehingga muncul getaran. Untuk menghilangkan getaran yang muncul ini, bisa dilakukan dengan mengganti kampas kopling ganda punya Yamaha NMax. Bagian CVT Vario 125 sering bergetar Masalah setang kaku kini identik menjadi keluhan pada Honda Vario. Penyebabnya yaitu karena setelan komstir pada motor tersebut terlalu kencang atau bagian dalamnya sudah mulai aus. Penyebab lainnya terdapat pada bagian kampas kopling dan roller. Ada satu bagian lagi yang sering terlupakan, namun jadi penyebab tarikan motor jadi berat. Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun. Akibat sering membawa barang berat, maka kemampuan shockbreaker depan dan belakang terus menurun. Penggantian oli shock depan secara rutin ini secara tidak langsung membuat komponen komstir lebih awet, loh. Sekarang ini bengkel shockbreaker motor sudah tersebar luas sehingga makin gampang apabila ingin memperbaiki. . Cara Paling Mudah Membuka CVT Tanpa Menggunakan Treker By Marianto Posted on November 2, 2019May 1, 2020 Cara Paling Mudah Membuka CVT Tanpa Menggunakan Treker – Untuk pembahasan kali ini kami akan berbagi tips atau trik bagaimana cara paling mudah membuka CVT tanpa menggunakan treker,,nah untuk lebih jelasnya simak pemarannya di bawah ini. Dan apabila pada tutup CVT sudah terbuka cara untuk membuka pulli depan kalian dapat mengganjal bilah kipasnya dengan memakai baut CVT itu sendiri dan usahakan mengganjalnya dengan memakai ukuran yang paling pendek dan juga perhatikanlah bilah kipasnya yang berada di sisi demikian dengan maksud agar tidak patah dan jika kalau di dalam akan lebih kuat. Melepas komponen ini cukup mudah dan cepat, hanya cukup memakai kunci ring 17 mm dengan memakai bantuan pipa untuk bisa memberikan tekanan pelebih dan mempermudah saat serta akan semakin mantap lagi bila agak sedikit digentok atau dipukulkan kuncinya,, hal ini karena prinsip dasar impact ialah seperti itu. . [ MB] Cara Bongkar Pasang Pijakan Kaki Vario 150 / Vario 125 Download Gratis Cara Bongkar Pasang Pijakan Kaki Vario 150 / Vario 125 Led Yang Benar di Gudang Lagu Full Album, Download Lagu Cara Bongkar Pasang Pijakan Kaki Vario 150 / Vario 125 Led Yang Benar Mp3 - Lagu Terbaru. . Cara Terbaru Mengatasi Gredek Pada Honda Vario 125 atau 150 Kampas NMAX ini terbilang plug n play buat Honda Vario 125 Techno ataupun Vario 150 – 125 ESP tanpa ada rubahan apa pun. Yang atas itu punya Honda Vario 125 atau 150 dan yang bawahnya adalah kepunyaan Yamaha Nmax. Jika dibanding dengan kampas ganda bawaan, pasti getaran jauh lebih berkurang kalau pakai yang punya Nmax. Yah walaupun kondisi gredeg atau getar pada bagian CVT bisa saja kembali lagi, namun lebih lama dibanding yang standard, Hal inilumrah lantaran kampas yang digunakan pada motor vario adalah type kering. Nah kalau soal harga kampas ganda Vario 125 & 150 kira-kira ada di harga Rp 110 ribuan, itu juga hanya sepatu kampasnya saja, sedangkan kampas ganda assy standar NMAX cuma Rp 373 ribu saja lengkap dengan plat kamas ganda. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.
Persamaanjuga berlaku buat motor Honda Vario 125/150, PCX 150/160, ADV, Yamaha Mio 125 series, Lexi, Aerox 155 dan NMAX bisa saling tukar kampas ganda. "Namun syaratnya hanya kampas ganda saja
- Salah satu keluhan para pemilik Honda Vario 150 adalah adanya getaran di bagian CVT Continuosly Variable Transmission."Biasanya terasa getar atau "gredek" pada tarikan awal, setelah diajak ngebut biasanya hilang," kata Pardiman, mekanik bengkel spesialis matik, Takutic, di Kebagusan, Jakarta Selatan kepada beberapa waktu lalu. Setelah dicek, ternyata permasalahan itu timbul dari bagian kampas kopling gandanya. Solusinya gimana?. "Bisa pakai kampas kopling ganda punya Yamaha NMAX," sambung Pardiman. BACA JUGA Dicibir Berbahan Kaleng, Ini Alasan Mobil Zaman Now Mudah Hancur Kalau dilihat sekilas memang bentuk kampas ganda mirip, tapi kalau diukur, punya NMAX lebih panjang. "Nah, justru karena punya Yamaha NMAX lebih panjang, jadi cengkeraman kampas ke mangkok kopling lebih gigit, makanya gejala slip seperti gredek hilang" terangnya. Cara pemasangan kampas kopling ganda Yamaha NMAX di Honda Vario 150 tidak perlu merubah apapun alias plug n play. "Pemasangannya juga tinggal plek, per kampas kopling ganda masih bisa pakai punya Honda Vario 150 aslinya," ujar Pardiman. BACA JUGA Kawasaki W175 Power Kalah dengan Honda Verza, Lalu Apa Kelebihannya?
Ternyataada beberapa cara simpel untuk mengetahui ketebalan kampas rem motor. Tidak perlu sampai bongkar-bongkar. GRIDOTO.COM; OTOMOTIFNET.COM; OTOMANIA.COM; MOTORPLUS-ONLINE.COM Bagini Cara Cek Ketebalan Kampas Rem Tanpa Bongkar . Indra Aditya - Senin, 27 Mei 2019 Tapi Coba Intip Modifikasi Honda Vario 150 Ini, Detailnya Ngeri 2 Jam MOTOR - Ternyata kampas ganda Yamaha NMAX punya khasiat jitu jika dipasang di Honda Vario 150 Paling utama, khasiatnya bisa menghilangkan masalah gredek yang kerap muncul di CVT Vario. Sebab, kampas ganda Yamaha NMAX punya dimensi yang lebih panjang ketimbang kepunyaan Honda Vario. "Jadi kampas gandanya lebih mengigit ke mangkok. Gejala gredek di CVT Honda Vario 150 saya pun hilang," sahut Bondan, penunggang Honda Vario 150 generasi pertama kepada di Perumnas 1 Depok, Jawa Barat. Apa Iya Lebih Murah Servis Speedometer Rusak Daripada Beli Baru? Enggak Terima Didiskualifikasi, Pembalap Ini Keroyok Pembalap Lain dan Merusak Motornya Selain kampas ganda, penyebab gredek di motor matic biasanya adalah kotoran. Kotoran yang ada di blok CVT Honda Vario berasal dari debu dari luar dan sisa kampas gandanya sendiri. Makanya biar maksimal ada sedikit modifikasi di rumah atau mangkok kampas gandanya. "Mangkok gandanya dibolongi supaya kotorannya cepat keluar dan juga bikin kampas ganda enggak slip," sahut anggota Long Drain Interval Community yang telah terapkan trik ini. Gaya sentrifugal dari putaran kampas ganda mendorong kotoran yang ada di dalam mangkok untuk keluar dan tidak terperangkap. Dengan adanya lubang tadi, kotoran pun enggan menempel di mangkok kampas ganda. Oya, harga kampas ganda Yamaha NMAX menurut katalog spare part Yamaha dibanderol Rp 385 ribu. Sedangkan untuk jasa membolongi mangkok kampas ganda CVT dimulai dari Rp 120 sampai Rp 150 ribu. Selanjutnyacek kondisi ketebalan kampas rem jika ketebalan menyisakan kira2 1mm saja maka ganti baru dan jika masih tebal cukup dibersihkan dengan cara diamplas sampai kelihatan bersih permukaan kampas remnya. 4.Kampas rem dan klip sudah terpasang, kaliper siap dipasang ke kaki sokbreker.
Sebenarnyaada beberapa cara yang bisa kamu lakukan untuk mengatasi gredek pada Honda Vario 125 & 150 atau pada PCX. Salah satunya adalah dengan membersihkan bagian mangkok CVT dan kampas ganda di bengkel resmi secara rutin. Selain membersihkan mangkok CVT dan kampas ganda, kamu bisa atasi gredek pada Vario dengan memodifikasi mangkok CVT.
CaraBongkar Kampas Ganda Vario 150 Diterbitkan : 06 Apr 2022 Jakarta - Getaran pada CVT kerap ditemui pada Honda Vario 125 & 150, biasanya terasa gredek atau getar kasar saat mulai melaju, namun setelah agak kencang hilang dengan sendirinya. Banyak caranya dan salah satu yang paling gres adalah pasang kampas kopling dari Yamaha NMAX.
.
  • vf6ip5t60q.pages.dev/46
  • vf6ip5t60q.pages.dev/153
  • vf6ip5t60q.pages.dev/98
  • vf6ip5t60q.pages.dev/160
  • vf6ip5t60q.pages.dev/178
  • vf6ip5t60q.pages.dev/378
  • vf6ip5t60q.pages.dev/366
  • vf6ip5t60q.pages.dev/348
  • vf6ip5t60q.pages.dev/243

    • cara bongkar kampas ganda vario 150